Bild: den västtyska paragrafbåten står hårt på grundet och de lätta försök som på tisdagen gjordes att med bogserbåten Pilen dra fartyget flott misslyckades
Det västtyska fartyget Colonia på 800 ton dödvikt gick natten till torsdagen på grund strax norr om Svanhalla i östra Blekingeskärgården.
Fartyget tycks inte ha fått några skador men står hårt på grunden. Man befarar att skador kan uppstå om man försöker dra loss fartyget, varför man beslutat att med hjälp av pontonkran Magnus Vll från
Stockholm försöka lyfta Colonia av grundet.
Kustullmästare Gunnar F Grafström, Kalmar, berättar att sambandscentralen i Karlskrona fick besked om grundstötningen på torsdagsmorgonen.
Tullbåten TV 111 från Kalmar och bogserbåten Sjollen från Malmö dirigerades till platsen. Det visade sig att djupet inte var så stort nog för att Sjollen skulle kunna komma i närheten. Därför tillkallades
också den mindre bogserbåten Pilen från Kappelshamn på Gotland.
Med Pilen gjordes på torsdagseftermiddagen försök att dra Colonia av grundet men dessa
avbröts då man nåddes av meddelandet att pontonkranen Magnus var på väg söderut och på fredagen kommer att passera den plats där Colonia står på grund. Går allt efter beräkningar så kommer
den västtyska paragrafbåten att redan i dag lyftas av grundet.
Colonia var på väg från Västerås till Rostock i Östtyskland med 650 ton korn. Vädret
var vid grundstötningen liksom under hela torsdagen bra och någon fara för fartyget eller den sju man starka besättningen föreligger inte.
BL den 2 okt-71: Jämjö…
Under natten till lördagen gjordes försök att lyfta det tyska lastfartyget Colonia, som gått på grund utanför Stora Korsaskär, norr om Svanhalla: Vid 18-tiden på fredagenskvällen kom pontonkranen Magnus
Vll till olycksplatsen. Poseidon lämnade över kran till Pilen och gick själv upp till Kalmar för besättningsbyte och proviantering. Bogserbåten Sjollen återvänder till Malmö. Båda dessa var för djupgående
för detta arbete med Colonia.
Man började genast med att göra fast det grundstötta fartyget vid pontonkranen. Vid 22-tiden hade man fäst den ena lyftwiren och så snart den andra är
fast, kommer lyftförsöken att sätta igång. Detta beräknas ske någon gång efter midnatt.
Colonia kommer sedan att bogseras till Kalmar av bärgningsfartyget Pilen.
Kommentar: På lördagsmorgon efter dykarbesiktning så kom order från kontoret i Stockholm att Pilen skulle koppla kran med haveristen och ta upp allt till lotsplats utsida Kalmar där
skulle Poseidon ta över och ta in allt till kaj. Neptunbolagets Poseidon drar sakta men säkert in den stora lyftkranen mot Kalmar hamn och haveristen sitter säkert fast i lyftkranens wirar. Pilen assisterar.
Bogserbåten Pilen återvänder till Kappelshamn via Byxelkrok (nattvila) och gör sig klar för nya uppgifter. "Pola" ligger över vintern i Kristianopel och väntar på uppgörelse
med försäkringsbolaget...
”Familjekris” se bok Stig vaknar upp del 2 eller bok fem rättare